نيسان المغرب تطلق أيام e-POWER

تكنولوجيا e-POWER الفريدة أصبحت أكثر وصولاً من أي وقت مضى بفضل

“أيام e-POWER” من نيسان المغرب. سارية حتى 30 سبتمبر 2024،
تقدم عروض “أيام e-POWER” تمويلًا بنسبة 0 %، مما يتيح للعملاء
إمكانية اعتماد هذه التكنولوجيا المبتكرة بدون ضغط مالي مباشر.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم نيسان خصمًا استثنائيًا قدره
35,000 درهم بالإضافة إلى سنتين من الصيانة المجانية، مما يضمن
راحة البال لعملاء Qashqai e-POWER الجديد خلال السنوات الأولى
من الاستخدام.
تهدف عروض “أيام e-POWER” إلى تسهيل اعتماد التنقل الكهربائي في
المغرب، مما يمكّن العملاء المستقبلين من الانتقال بسلاسة
إلى قيادة أكثر استدامة واحترامًا للبيئة.
أطلق نموذج نيسان Qashqai في السوق المغربي في نوفمبر 2023، وهو
أول طراز من مجموعة SUV لنيسان في المغرب مزود بتكنولوجيا e-POWER.
تم تصميم نظام e-POWER لتوفير تجربة قيادة مريحة وبسيطة وسلسة.
يسمح Qashqai e-POWER الجديد بالسير لمسافة تصل إلى 1,000 كيلومتر
بملء واحد من 55 لترًا.
تتكون التكنولوجيا من بطارية عالية القدرة، ومولد، ومحول،
ومحرك كهربائي بقوة 190 حصان، ومحرك بنزين توربو 3 أسطوانات
سعة 1.5 لتر بمعدل ضغط متغير بقوة 158 حصان.
يولد المحرك البنزين كهرباء يمكن إرسالها عبر المحول إلى
البطارية، أو المحرك الكهربائي، أو كليهما، حسب وضع القيادة.

تتميز هذه المحركات بأن المحرك الكهربائي هو المصدر
الوحيد للطاقة للعجلات، مما يوفر استجابة فورية وسلسة.
تمثل هذه التكنولوجيا الحصرية بديلاً جذابًا
عن الهجن التقليدية التي قد تكون تجربة قيادتها أقل سلاسة في
بعض الأحيان.
تكمن ميزة نظام e-POWER في أن المحرك يعمل ضمن نطاق
دورانه الأمثل وأفضل معدل ضغط له، مما يضمن كفاءة
وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من محرك الاحتراق التقليدي،
فضلاً عن قيادة مريحة بفضل انخفاض ضوضاء المحرك.
من الفوائد الأخرى لمحرك e-POWER تأثيره الضعيف
على جودة الهواء في المدن.
إذ إن Qashqai e-POWER مدعوم بالبنزين ويدار فقط
بواسطة محرك كهربائي، يتم تقديم العزم للعجلات بدون تأخير،
على عكس ما يحدث غالبًا مع الهجن التقليدية حيث،
مع التسارع القوي، قد يكون هناك تأخير بين زيادة
دورات المحرك والتسارع نفسه.
توفر الاستجابة الفورية لنظام e-POWER تجربة قيادة ممتعة
في جميع المواقف.
وبالتالي، فإن e-POWER هي تكنولوجيا مثالية لأولئك الذين
يواجهون قيادة يومية في المدينة أو الضواحي، ويرغبون
في الانتقال إلى مركبة كهربائية 100 % في المستقبل ولكن
لا يمكنهم إعادة الشحن بسهولة أو ليسوا مستعدين بعد
للانتقال إلى الكهرباء بالكامل.