مطار محمد الخامس: الأوندا تفتح مركز قيادة عملياتي على مدار 24 ساعة
أعلن المكتب الوطني للمطارات (ONDA) عن دخول مركز العمليات المطارى (APOC) حيز الخدمة في مطار محمد الخامس الدولي بالدار البيضاء. يمثل هذا المركز الجديد خطوة هيكلية في التنظيم العملياتي لأكبر مطار في المملكة، في سياق نمو كبير لحركة الطيران، اقتراباً من أحداث دولية كبرى، من بينها كأس أمم إفريقيا (CAN) 2025.
يقع APCO في قلب المنصة المطارى، وهو مصمم كمركز للإشراف والتنسيق يجمع، في فضاء واحد، جميع الفاعلين الرئيسيين في تشغيل المطار. ويتواجد فيه بشكل خاص ممثلو وزارة الداخلية، والمديرية العامة للأمن الوطني (DGSN)، والدرك الملكي، وإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة (ADII)، وشركات الطيران، مساعدو الرحلات، و خدمات الملاحة ومراقبة الحركة الجوية، بالإضافة إلى فرق الصيانة والخدمات المعلوماتية.
يعمل المركز بشكل متواصل، على مدار 24 ساعة يومياً و7 أيام في الأسبوع، مما يجعله نقطة حيوية لإدارة عمليات مطار محمد الخامس. يغطي جميع العمليات الحرجة، بدءاً من التخطيط وتنسيق حركة الطائرات، وإدارة المدارج، ومواقف الطائرات، وحركة الطيران على الأرض، وحتى إدارة تدفقات الأمتعة، ومتابعة الموارد، وتنسيق مسارات الركاب، وسلاسة النقاط التفتيش ونقاط الصعود.
يضم APOC أيضاً إدراة التنقل داخل المطار، بما في ذلك حركة السير و ركن السيارات، ومتابعة البنية التحتية الحساسة، وعمليات الصيانة، بالإضافة إلى تنسيق تدابير الأمن والسلامة.
بالنسبة للركاب، يتمثل هذا النظام في تحسين سلاسة المسارات، وتقليل أوقات الانتظار، وتوفير معلومات في الوقت الحقيقي. أما بالنسبة لشركات الطيران، فإنه يهدف إلى تحقيق تنسيق أكثر كفاءة للموارد، وتقليل التأخيرات، وتحسين الأداء العملياتي بشكل عام.
وفقاً لـ ONDA، فإن دخول APOC حيز الخدمة يأتي استجابة للتحديات المرتبطة بالنمو المستدام لحركة الطيران، التي تُقدر بأكثر من 12% سنوياً، وتزايد تعقيد العمليات في منصة الدار البيضاء، التي تشكل مركزاً استراتيجياً لحركة السفر الوطنية والأفريقية والدولية.
من خلال هذا المشروع، يؤكد المكتب الوطني للمطارات إرادته في تعزيز قيادة حديثة، استباقية ومنسقة لمرافقه، بما يتماشى مع الاستراتيجية “مطارات 2030″، التي تهدف إلى تعزيز أداء وجودة الخدمات في مطارات المملكة بشكل مستدام.
