ستيلانتيس تتعاون مع إنفيديا أوبر وفوكسكون لتسريع استراتيجيتها العالمية في مجال الروباطاكسي
تخطو شركة السيارات ستيلانتس خطوة جديدة في استراتيجيتها نحو التنقل المستقل. بالشراكة مع إنفيديا، وأوبر، وفوكسكون، يعتزم المجمّع تطوير ونشر أسطول من المركبات الذاتية القيادة من المستوى الرابع، المخصصة لخدمات الروبتاكسي على نطاق عالمي.
أعلنت ستيلانتس في 28 أكتوبر 2025 عن توقيع شراكة مع ثلاثة من اللاعبين الرئيسيين في مجال التكنولوجيا والتنقل: إنفيديا، وأوبر تكنولوجيز، وفوكسكون. الهدف هو استكشاف التطوير المشترك وتفعيل المركبات الذاتية القيادة بدون سائق، المعروفة بالمستوى الرابع، القادرة على إجراء الرحلات الحضرية دون تدخل بشري.
تندرج هذه الشراكة في سياق الاتفاق الذي تم إبرامه قبل أسابيع مع شركة بووني.إيه آي الصينية، المخصصة لاختبارات الروبتاكسي في أوروبا. من خلال هذه المبادرات، تعزز ستيلانتس مكانتها في قطاع يشهد تحوّلاً كبيراً، حيث تعيد التقاء صناعة السيارات، والذكاء الاصطناعي، والخدمات الرقمية تشكيل نماذج التنقل.
تجمع الشراكة بين مهارات المجموعات الأربعة في مجالاتها الخاصة. ستوفر ستيلانتس خبرتها في الهندسة والإنتاج، بينما ستقوم إنفيديا بتزويد برمجيات قيادتها الذاتية DRIVE AV، وستتدخل فوكسكون في التكامل المادي والإلكتروني. من جهتها، ستقوم أوبر بتشغيل الروبتاكسي المستقبلية ضمن شبكتها الدولية للمركبات بتطبيقات الهاتف، من خلال نشر أولي لخمسة آلاف وحدة، مع إجراء أول التجارب في الولايات المتحدة قبل التوسع عالمياً.
ستعتمد النماذج الأولية على منصات AV-Ready الخاصة بستيلانتس، بما في ذلك المركبة التجارية الخفيفة K0 وSTLA Small، متكاملة مع بنية NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 ونظام التشغيل DriveOS المعتمد على السلامة. ستتيح هذه التركيبة تحديثات تكنولوجية قابلة للتطوير، ووجود نظام احتياطي، وتحسين التكلفة الإجمالية للتشغيل بالنسبة للمشغلين.
تخطط المجموعة لبدء الإنتاج الضخم لمركباتها الذاتية القيادة اعتباراً من عام 2028، بعد عدة مراحل تجريبية في بيئات حضرية. تهدف هذه النماذج إلى تقديم خدمات نقل أكثر أماناً وفعالية ويسراً، من خلال تقليل التكاليف التشغيلية والبصمة الكربونية المتعلقة بالتنقل الحضري.
وفقاً لستيلانتس، يعكس هذا المشروع طموحها في “تشكيل تنقل المستقبل” من خلال اعتماد نهج تعاوني مع قادة التكنولوجيا والتنقل على مستوى العالم. تهدف الشركة بذلك إلى أن تتبوأ مكانة من بين الرواد في مجال القيادة الذاتية من المستوى الرابع، إلى جانب تيسلا، ووايمو، وهونداي-موشنال.
