المواصلات الكهربائية: BYD، الموزعة من طرف أوتو نجم، تتصدر السوق في المغرب | كون س نيوز
تواصل شركة BYD في عام 2026 انطلاقتها القوية في السوق المغربي للسيارات ذات الطاقة الجديدة (NEV)، في سياق انتقال طاقي وتطور تدريجي لاستخدامات السيارات. تُوزع العلامة التجارية من قِبل Auto Nejma، وتؤكد على تعزيز مواقفها سواء في مبيعات الطرازات الكهربائية أو في خدمات ما بعد البيع، التي تعتبر عاملاً رئيسياً من عوامل الثقة في سوق لا يزال في مرحلة النضج.
قيادة معلنة في الهجينة القابلة للشحن والكهربائية بالكامل
وفقاً للبيانات المقدمة، تتربع BYD على عرش المرتبة الأولى في NEV بالمغرب، مع تأكيدها على السيطرة في شريحتين.
فيما يخص الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، تفيد العلامة بأنها تحقق حصة سوقية تبلغ 46%، والتي تدعمها بشكل خاص سيارة BYD Seal U PHEV، الوصف بأنها واحدة من أكثر النماذج طلباً.
أما في فئة الكهربائية بالكامل، فتعلن BYD كذلك عن ريادتها، حيث يبلغ نصيبها من السوق 34%، وذلك بفضل اتساق استراتيجيتها التجارية وموقعها التكنولوجي.
في إطار هذه الديناميكية، تخطط BYD لإطلاق نماذج جديدة في عام 2026، بهدف توسيع نطاقها ومواكبة نمو التنقل الكهربائي في المملكة.
خدمات ما بعد البيع: توفر القطع والتدريب كعوامل تميز
بعيداً عن المبيعات، تُبرز العلامة موقفها المركزي حول هيكلة خدمات ما بعد البيع. تؤكد BYD اعتمادها على نسبة توفر قطع الغيار تصل إلى 95%، والتي تُعتبر من بين الأعلى في القطاع، لتقليل أوقات التعطل وضمان تجربة العميل.
كما يعتمد النظام على تنظيم تقني موحد: حيث يُعلن أن المستشارين والفنيين حاصلين على شهادات وفقاً لمعايير BYD، مع برنامج تدريب مستمر قد يصل إلى 120 يوماً سنوياً، فيما يتعلق بالتطور السريع لتقنيات PHEV والكهربائية. تشير العلامة أيضاً إلى استخدام معدات من الجيل الجديد، لضمان توافق التدخلات مع معايير الأمان الخاصة بالمركبات الكهربائية.
هناك عنصر آخر يُسلط الضوء عليه: فترة الصيانة المحددة بـ 15,000 كيلومتر، التي تُعتبر سابقة عند إطلاق BYD في المغرب. من حيث التكلفة، تُطالب العلامة بتكلفة صيانة تقل عن 0.14 درهم/كم، مشيرة على سبيل المثال إلى تغيير زيت Seal U والذي يُعرض بسعر 1,200 درهم مقابل 15,000 كيلومتر.
تعلن BYD أيضاً عن تسويق عقود صيانة مع مرونة في الدفع تصل إلى 12 شهراً، وهو نهج يتم إدارته داخلياً ويُعتبر نادراً في السوق المغربي.
الذكاء الاصطناعي والخدمات الرقمية: دردشة مخصصة لخدمات ما بعد البيع
في جانب تجربة العميل، تؤكد BYD أنها الوحيدة في السوق التي تدمج الذكاء الاصطناعي في نظام خدمات ما بعد البيع الخاص بها، من خلال دردشة آلية تُتيح، على وجه الخصوص:
- حجز المواعيد عبر الإنترنت،
- حجز خدمة التوصيل والاستلام (من المنزل أو مكان العمل)،
- المساعدة في استخدام ووظائف السيارة،
- استعراض عقود الصيانة،
- الوصول إلى المعلومات العملية (نقاط الخدمة، الساعات).
الهدف المعلن هو تسهيل الوصول إلى الخدمات والتوافق مع معايير خدمة العملاء الأكثر تحولاً نحو الرقمية.
الشبكة: تعزيز التواجد
في الوقت نفسه، تواصل BYD توسيع شبكة توزيعها وخدمات ما بعد البيع. المرحلة الأخيرة المذكورة: افتتاح صالة عرض بحمد، الموقع التاريخي لـ Auto Nejma والذي تم تجديده وفقاً لمعايير BYD، في 1 ديسمبر 2025. ويتم الإعلان عن أن خدمات ما بعد البيع لهذا الموقع ستكون قيد التشغيل الكامل في فبراير 2026، لتعزيز التغطية الوطنية.
استراتيجية تركز على الثقة وتكلفة الاستخدام
“إذا كانت BYD اليوم رائدة في المغرب، فهذا نتيجة لاختيارات واضحة (…) لبناء خدمة ما بعد بيع قوية ووضع العميل في الصدارة”، كما يؤكد عادل بناني، المدير العام لشركة Auto Nejma، والذي يُبرز شفافية التكاليف، وموثوقية الشبكة، وتبسيط الحياة اليومية كعوامل رئيسية لتعزيز الانتقال.
آفاق 2026: تعتزم BYD التركيز على ثلاثة أعمدة – الحجم، خدمات ما بعد البيع، والخدمات الرقمية – في سوق حيث تصبح الثقة وتكلفة الاستخدام وجودة الخدمة محددات رئيسية لعملية اتخاذ القرار، بغض النظر عن أداء المنتج فقط.
