فورد رينجر رابتر الجديدة: هندسة متفوقة لمغامرات لا حدود لها
في خطوة تعكس التزامها المستمر بتقديم مركبات تجمع بين الأداء الخارق والهندسة المتطورة، أطلقت فورد طرازها الجديد كليًا من الجيل الثاني لشاحنتها الأيقونية “رينجر رابتر”، الموجهة خصيصًا لعشاق القيادة المتطرفة والطرق الوعرة في المغرب. إنها ليست مجرد شاحنة بيك-أب، بل آلة متكاملة صُممت لتتحدى أقسى التضاريس، وتمنح السائق تجربة قيادة لا تُنسى في كل رحلة، سواء عبر الكثبان الرملية أو الطرق الجبلية الصعبة.
قلب هذه الشاحنة الجبارة هو محرك ديزل بسعة 2.0 لتر، مزود بتقنية الشحن التوربيني المزدوج، من نوع Panther Diesel. هذا المحرك يمنح رينجر رابتر توازنًا مثاليًا بين القوة والعزم وكفاءة استهلاك الوقود، مع قدرة مذهلة على التحمل في أصعب البيئات. تم تطوير هذا النظام ليناسب احتياجات السوق المغربي، حيث يُتوقع من المركبات أداءً عاليًا ومتانة تدوم طويلاً.
ولتعزيز استجابة السيارة وسلاسة القيادة، تم تزويدها بناقل حركة أوتوماتيكي متطور مكوّن من 10 سرعات. هذا النظام الذكي يُحسّن من توزيع القوة ويضمن تحكمًا دقيقًا في مختلف ظروف الطريق، مستفيدًا من تقنية ضبط توربيني عالية الدقة توفر استجابة فورية للانتقال بين السرعات.
الهندسة الميكانيكية لرينجر رابتر الجديدة لا تقتصر على المحرك وناقل الحركة، بل تمتد إلى نظام تعليق فريد مصمم للتعامل مع الصدمات والانحدارات الحادة. يتكوّن هذا النظام من أذرع أمامية وخلفية من الألمنيوم وخاصية Watt’s Link للمحور الخلفي، مدعومًا بممتصات صدمات FOX Live Valve المتطورة بقياس 2.5 بوصة. هذه التقنية تقرأ حركة الهيكل ومدخلات السائق بما يصل إلى 500 مرة في الثانية، لتوفر تعديلات فورية في استجابة التعليق وتضمن الثبات والراحة حتى في أقسى التضاريس.
ولأن القيادة في الطرق الوعرة تتطلب تكيّفًا مستمرًا، زُوّدت رينجر رابتر بسبعة أوضاع قيادة يمكن للسائق الاختيار منها حسب نوع الطريق، من القيادة اليومية على الطرقات المعبدة إلى تحديات الطبيعة البرية. هذه الأوضاع تؤثر على استجابة المحرك وناقل الحركة والمكابح ونظام التوجيه، بل وتُغيّر حتى عرض المعلومات على لوحة العدادات. كما يبرز نظام Trail Control™ كمساعد مثالي للقيادة على السرعات المنخفضة في الطرق الوعرة، إذ يتحكم بالتسارع والفرملة تلقائيًا، تاركًا للسائق مهمة التوجيه فقط.
من حيث التصميم، تعكس رينجر رابتر الجديدة روح القوة والتحدي. الهيكل الخارجي يتميز بشبك أمامي عريض يحمل حروف F-O-R-D، وصدام فولاذي مزوّد بخطافات سحب، وأقواس عجلات بارزة تحتضن إطارات BFGoodrich® KO3® المخصصة للطرق الوعرة بقياس 33 بوصة، مثبتة على جنوط مقاس 17 بوصة. وتوفر ألواح الحماية السفلية المتينة درعًا حصينًا للمركبة، لتحمي الأجزاء الحيوية مثل المحرك وناقل الحركة وخزان الوقود.
لكن ما يميز رينجر رابتر ليس فقط قوتها أو تصميمها، بل سجلها المذهل في ساحات السباق. ففي عام 2022، شاركت نسخة شبه إنتاجية من الشاحنة في رالي Baja 1000 الشهير، وحققت الفوز في فئة المركبات الإنتاجية. وأعادت فورد التأكيد على هذا الإنجاز بالفوز مجددًا في سباق Finke Desert الأسترالي لعامي 2023 و2024، ما يبرهن على تفوقها الهندسي وصلابتها في أكثر البيئات تحديًا.
تجدر الإشارة إلى أن بعض أنظمة المساعدة، مثل وضع القيادة Baja ونظام Trail Control™، مصممة للاستخدام في بيئات محددة ويجب تشغيلها بحذر، إذ لا تغني عن تحكم السائق الكامل. لذلك، يُنصح دائمًا بالرجوع إلى دليل المالك لفهم حدود كل تقنية واستعمالها الأمثل.
رينجر رابتر الجديدة هي تجسيد لهندسة متطورة وشغف لا ينتهي بالمغامرة. إنها أكثر من مجرد شاحنة… إنها شريكك الأمثل في رحلة لا تعرف الحدود.
