موثوقية السيارات: العلامات اليابانية تتصدر، والفرنسية تواجه صعوبات حسب “كي شوازير” | كونسونيوز
تظل الموثوقية أحد المعايير الأكثر أهمية عند شراء سيارة، بنفس مستوى السعر. في ظل ارتفاع تكاليف الإصلاحات، يسعى السائقون إلى تجنب الأعطال المتكررة والنفقات غير المتوقعة.
في هذا السياق، نشرت جمعية المستهلكين UFC-Que Choisir دراسة كبيرة على مستوى أوروبا حول موثوقية العلامات التجارية للسيارات. والنتيجة: تتفوق الشركات اليابانية على المنافسة، بينما تقع العلامات الألمانية في المتوسط وتتراجع العلامات الفرنسية بشكل ملحوظ.
دراسة قائمة على نحو 54,000 تقييم في أوروبا
لتحديد ترتيبها، قامت Que Choisir بتجميع ردود 53,796 مستهلكًا من عشرة بلدان أوروبية. في المجموع:
- 36 علامة تجارية تم تحليلها
- 637 نموذجًا تمت مقارنته
تأكيد على اتجاه معروف جيدًا لدى السائقين: تظل الدقة الصناعية اليابانية مرجعًا في مجال الموثوقية.
“جيدوكـا”: الفلسفة اليابانية للجودة
تشير Que Choisir إلى مبدأ صناعي من أبرز المبادئ في تويوتا: “جيدوكـا”، وهي طريقة تسمح بإيقاف خط الإنتاج عند اكتشاف أي عيب. هذه الثقافة لرقابة الجودة، المتجذرة بعمق في الصناعة اليابانية، تتجلى في نتائج التصنيف.
أفضل 5 علامات تجارية موثوقة: قائمة 100% يابانية
ليس من المفاجئ أن تحتل المراكز الخمسة الأولى علامات تجارية يابانية، مع درجات عالية جداً من 100:
- لكسوس: 96.7
- تويوتا: 96.2
- سوزوكي: 96.1
- سوبارو: 95.7
- هوندا: 95.4
ومن الجدير بالذكر أن تيسلا احتلت المركز السادس مع درجة 95.2، مما يؤكد اتجاهًا آخر: غالبًا ما تتمتع السيارات الكهربائية، التي تتسم بالبساطة من الناحية الميكانيكية مقارنة بالسيارات التقليدية، بموثوقية أفضل.
العلامات الألمانية: درجات جيدة، ولكن ليست في القمة
لا تتراجع الشركات الألمانية، لكنها أيضًا لا تحقق مستويات اليابانية. ومن بينها:
- سمارت: السابع (95)
- بي إم دبليو: الحادي عشر (94.3)
- ميني: الثالث عشر (94.2)
- مرسيدس: السادس عشر (93.4)
- أودي: السابع عشر (93.1)
- فولكس فاجن: الخامس والعشرون (92.1)
أداء عام متوسط، بعيدًا عن الصورة التي عادة ما ترتبط بالكمال الفني في ألمانيا.
العلامات الفرنسية: داسيا تخفف الأضرار، سيتروين ودي إس في أسفل التصنيف
في الجانب الفرنسي، الوضع أكثر صعوبة. في هذا التصنيف، تظهر داسيا كاستثناء “ينقذ الموقف” مع المركز التاسع عشر (92.9). لكن بقية القائمة صعبة:
- رينو: السادس والعشرون (91.8)
- بيجو: الثاني والثلاثون
- سيتروين: الثالث والثلاثون (89.9)
- دي إس: الرابع والثلاثون (89.7)
تؤكد هذه النتائج تراجع إدراك موثوقية العلامات الفرنسية، رغم جهودها الأخيرة لتحسين الجودة والتصميم والتكنولوجيا المدمجة.
الآخيرات في التصنيف: إم جي ولاند روفر
في أسفل القائمة، نجد علامتين تجاريتين تاريخياً هما بريطانية:
- إم جي: الخامس والثلاثون (89.2) — الآن تحت السيطرة الصينية
- لاند روفر: الأخير (87)
تزداد الموثوقية أهمية كمعيار رئيسي للمشترين
تشير Que Choisir أخيرًا إلى نقطة رئيسية: تزداد الموثوقية أهمية في نوايا الشراء. في فرنسا، أصبحت تعتبر الآن المعيار الأكثر أهمية بالنسبة لـ 51% من المشترين المستقبليين، مقارنة بـ 35% فقط خلال الدراسة السابقة التي أجريت قبل عامين.
بعبارة أخرى، فإن الانتماء إلى علامة تجارية، أو “المظهر” أو بلد المنشأ يمثلون أقل أهمية مقارنة بواقع بسيط: السيارة الموثوقة تكلف أقل، وتسبب توترًا أقل، ويمكن إعادة بيعها بشكل أفضل.
